Этапы соревнований IASCA Украина - АЗ & FOR’Z – независимый журнал по автомобильному звуку, видео и мультимедиа в автомобиле.

К МОРЮ!

«Река-Море» — название класса судов, способных ходить и по реке, и по морю. В чемпионате IASCA получилось с точностью до наоборот. Впрочем, в последнем случае река там впадала в море. Так что оба раза — к морю!

Море

Очередной, пятый, этап соревновательного сезона IASCA прошел 28 июля в Бердянске на территории, примыкающей к аквапарку. Такое впечатление, что зрителям, болельщикам, да и участникам объявили: «форма одежды — купальники и плавки». Действительно, промодевушки в костюмах от Sony и Panasonic временами выглядели на соревновательной площадке едва ли не самыми одетыми. А чего удивляться? Устав валяться на пляже, отдыхающий народ двинулся к новому, интригующему шоу. В этой самой форме, а в чем же еще...

А посмотреть было на что, ведь на соревновательной площадке собралось аж 63 автомобиля. Среди них были замечены машины не только из разных регионов Украины, но и иностранные гости («бывший наш народ»), прибывшие из Анапы и Таганрога. Каждый участник действа был в своем «прикиде» и со своим звуком. Так что у них-то «форма одежды» была как обычно. В том смысле, что все были «в кузовах». А так очень даже разная.

Возьмем, к примеру, впервые засветившуюся в этом сезоне «змеиную» Toyta Solara из Днепродзержинска, о которой мы недавно писали в рубрике «Системы» (АЗ&FOR'Z, №7). Ее драйвер, Владимир Булыгин, «косил» на этот раз под мексиканца (сомбреро и рубаха-апаш умопомрачительной расцветки). «Змея» успешно искушала девушек в минимуме мануфактуры. Они буквально стояли в очередь, чтобы сфотографироваться рядом с этой яркой машиной. Конкурирующая очередь из желающих сфотографироваться традиционно выстроилась возле стендов и демокаров спонсоров — Sony и Panasonic.

Был замечен среди участников прошлогодний чемпион Антон Коростелев из Киева на своем Seat Leon по кличке «Каталонский идальго» (мы тоже о нем писали в АЗ&FOR'Z, №1). Третье место в категории Ultimate Pro — неплохая разминка в сезоне.

А чего стоил желтый демокар на компонентах Кicker, салон которого выглядел страшно технократически. Казалось, он приспособлен только для перевозки этих самых компонентов. Вместе с соответствующим звуком, разумеется.

Не менее интересными были машиныучастницы, на борту которых вполне уживались компоненты DLS и Power Acoustik - двух грандов индустрии car audio.

Вожделенным островком прохлады был автомобиль Сергея Болотова из Алчевска с аэрографией на тему полярных льдов и с обязательными в таких случаях белыми медведями. К нему, кажется, так и тянулись участники, которые (в отличие от зрителей) не могли пойти и окунуться в море. А ведь жара была далеко за тридцать!

Самое «горячее» шоу — соревнования по максимальному звуковому давлению — началось где-то в полдень. «Разогрева», само собой, не требовалось — и так тепло. Сразу несколько человек вплотную подобрались к результату 150 дБ, двое участников преодолели этот барьер, а российский ВАЗ-1111 «Ока» из Анапы показал 161,2 дБ! Новый успех народного автомобиляброненевичка, надпись на корме которого Anapa явно «косила» под Alpine.

Как всегда, счастливые победители различных конкурсов из числа самых активных зрителей и болельщиков уносили призы от спонсоров чемпионата. А PJ-проект Fashion на этот раз «выдал на гора» программу с участием танцовщиц в костюмах ангелочков. Правда, почему-то красного цвета (ангелочкам ведь полагается быть белыми и пушистыми). Зато прикольно и как нельзя лучше подходило к стилю Sony Xplod.

Буквально «бомба» разорвалась под вечер, когда дело шло к церемонии награждения. Проходила она на территории аквапарка, куда въехала мини-колонна из самых ярких машин-участниц вместе с демокаром Sony. Во главе ее был непременный участник соревнований IASCA — фирменный «Урал» на компонентах Power Acoustik.

Церемония награждения оказалась частью «милитаришоу», заводил которое самый настоящий бронетранспортер с пушкой (тоже настоящая). Закончилось награждение, и началась дискотека. Поддерживал ее, разумеется, «Урал» со своим сверхмощным арсеналом звука и различных эффектов. Не простаивал и БТР, поливавший танцующих пеной. Девчонки визжали, «Урал» ревел динозавром — не аквапарк, а целый «Парк Юрского периода». Ну, или почти...

Так закончился этот сумашедший день, ставший настоящим праздником в курортном городе.

Река

Река здесь действительно есть. Даже две: Южный Буг и Ингул. И все-таки Николаев, конечно, город приморский. Носящий имя святого Николая, покровителя всех странствующих, он был основан как город корабелов. Это его рабочая профессия. Именно здесь строились советские авианосцы — почти симметричный ответ флоту США во времена холодной войны. Флотские традиции в городе поддерживают названия улиц, памятники, числу которых вполне может позавидовать любой приморский город.

И вот 18 августа в этом славном городе прошел шестой этап чемпионата IASCA. Шоу состоялось на площади Ленина с памятником Ильичу и зданиями в стиле советского классицизма. Число машин-участниц оказалось рекордным — 78! Причем хозяева этапа выступили командой из 18 машин (одна николаевская студия «Маэстро» выставила аж 12), а это 25% от всех участников. Дождались николаевцы праздника звука!

Следует выразить особую благодарность Сергею Швидерскому и Владимиру Цвикилевичу из николаевской студии «Форсаж», которые сделали очень много для того, чтобы он состоялся в родном городе.

Самые длинные концы пришлось сделать участникам с Западной Украины. ИваноФранковск и Черновцы выставили по два участника.

С утра на площадь начали прибывать ценители автозвука и просто зрители. При таком количестве машин-участниц с николаевскими номерами среди них, конечно, было немало тех, кто пришел поболеть за своих. С утра установилась жаркая погода, и день не обещал прохлады. Жара не спадала, пожалуй, часов до восьми вечера. Поэтому зрители прибывали экипированными очень по-летнему. Не до такой степени, конечно, как в Бердянске, где на соревновательной площадке был в этом смысле филиал пляжа. Здесь другая фишка. На площадь постоянно прибывали свадебные кортежи, участники которых подключались на некоторое время к зрителям. Значит, было на что посмотреть, если мимо не могли пройти даже такие занятые люди.

Среди зрителей были замечены и морячки в полной выходной форме. Мы же говорили, что Николаев, точно, морской город.

Как всегда, особенно тесно было возле стендов и демокаров спонсоров чемпионата — компаний Sony и Panasonic — и возле «Урала» на компонентах Power Acoustik. Этот суперкар активно поддерживал шоу. Добавлял жару еще один непременный участник чемпионата IASCA — PJ-проект Fashion, сменивший в лихих танцевальных номерах несколько костюмов.

Раз проводится какое-то мероприятие с участием автомобилей, то в нем должно участвовать и ГАИ, верно? Организаторы тоже так считали, поэтому представители этой близкой сердцу каждого автолюбителя организации дежурили неподалеку от соревновательной площадки. Причем, на байках с корпоративной символикой. Но рутинным дежурством местные гаишники не ограничились. Один из сотрудников фирмы принял участие в соревнованиях и не безуспешно — первое место в классе Ultimate Amateur. Еще бы, при такой-то группе поддержки!

Каждый этап обычно приносит премьеры в категории «Тюнинг». Так было и на этот раз. Например, легенда советского автопрома ЗАЗ-968 с установленным на крыше тазиком-бронебашней выглядел очень устрашающе. Куражу ему добавляла умопомрачнительная раскраска. И это не последний козырь. «Жужик» имел на борту весьма оригинальную аудиосистему.

В сюжете аэрографии другого запорожца, типа «Таврия», были почему-то знаки радиоактивной опасности. Наверное, владелец тачки — активист зеленого движения.

Отдельно хочется сказать о любителе мобильного звука, который прибыл на шоу на транспортном средстве нетрадиционной ориентации — минимотоцикле Mollet. Причем «байк» был оснащен конкретной аудиосистемой. Парень попробовал было заявиться в соревнованиях, да не вписался в формат. Так решили организаторы. Зря вы так, мужики. Обидели масика.

Наивысший накал страстей был, понятно, на соревнованиях по неограниченному звуковому давлению (IDBL). Недостатка в группе поддержки не было ни у кого из участников. Болельщики живо реагировали на происходящее и особенно бурно приветствовали на подиуме своих. Как всегда успешно выступила команда «Вектор Звука» из Киева. Новичок этого сезона — Range Rower на Sony Xplod — показал 151 дБ, а ставший легендой Ford Escort на компонентах МТХ Ford — целых 159 дБ!

К концу дня жара измотала многих. Некоторые даже залегли в своих тачках. Но к началу процедуры награждения у всех открылось второе дыхание. Зрители приветствовали победителей и призеров. Особенно они не жалели себя, когда среди победителей и лауреатов объявляли николаевцев.

Таким он был, шестой и последний «номерной» этап соревновательного сезона IASCA. Впереди финал 8 сентября в Алуште.

Опять к морю!